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카토 엔진 — 커민스 (SPN·FMI) 에러코드 761건 (1/2쪽)

SAE J1939 표준 SPN·FMI 조합.

출처: KATO WORKS 공식 에러코드 페이지 — 제조사 원문 보기
코드내용
SPN 629 / FMI 12엔진 제어 모듈 Critical 내부 고장 · 지능형 장치 또는 부품 불량Engine Control Module Critical Internal Failure - Bad intelligent device or component
SPN 612 / FMI 2엔진 Magnetic 속도/위치 상실 양쪽 의 Two 신호 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Engine Magnetic Speed/Position Lost Both of Two Signals - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 102 / FMI 3흡기 매니폴드 1 압력 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Intake Manifold 1 Pressure Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 102 / FMI 4흡기 매니폴드 1 압력 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Intake Manifold 1 Pressure Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 102 / FMI 16흡기 매니폴드 1 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Intake Manifold 1 Pressure - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 102 / FMI 18흡기 매니폴드 1 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Intake Manifold 1 Pressure - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 91 / FMI 3액셀 페달 또는 레버 위치 센서 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Accelerator Pedal or Lever Position Sensor 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 91 / FMI 4액셀 페달 또는 레버 위치 센서 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Accelerator Pedal or Lever Position Sensor 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 974 / FMI 3원격 액셀 페달 또는 레버 위치 센서 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Remote Accelerator Pedal or Lever Position Sensor 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 974 / FMI 4원격 액셀 페달 또는 레버 위치 센서 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Remote Accelerator Pedal or Lever Position Sensor 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 100 / FMI 3엔진 오일 Rifle 압력 1 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine Oil Rifle Pressure 1 Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 100 / FMI 4엔진 오일 Rifle 압력 1 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine Oil Rifle Pressure 1 Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 100 / FMI 18엔진 오일 Rifle 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Engine Oil Rifle Pressure - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 110 / FMI 3엔진 냉각수 온도 1 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine Coolant Temperature 1 Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 110 / FMI 4엔진 냉각수 온도 1 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine Coolant Temperature 1 Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 110 / FMI 16엔진 냉각수 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Engine Coolant Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 91 / FMI 1액셀 페달 또는 레버 위치 1 센서 회로 주파수 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음Accelerator Pedal or Lever Position 1 Sensor Circuit Frequency - Data valid but below normal operating Range
SPN 91 / FMI 0액셀 페달 또는 레버 위치 센서 1 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Accelerator Pedal or Lever Position Sensor 1 - Data valid but above normal operational range - Most Severe Level
SPN 110 / FMI 0엔진 냉각수 온도 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Engine Coolant Temperature - Data valid but above normal operational range - Most Severe Level
SPN 105 / FMI 3흡기 매니폴드 1 온도 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Intake Manifold 1 Temperature Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 105 / FMI 4흡기 매니폴드 1 온도 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Intake Manifold 1 Temperature Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 105 / FMI 0흡기 매니폴드 1 온도 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Intake Manifold 1 Temperature - Data valid but above normal operational range - Most Severe Level
SPN 3510 / FMI 4센서 전원 2 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Sensor Supply 2 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 520199 / FMI 3정속주행 제어 (Resistive) 신호 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Cruise Control (Resistive) Signal Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 520199 / FMI 4정속주행 제어 (Resistive) 신호 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Cruise Control (Resistive) Signal Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 111 / FMI 3냉각수 수위 센서 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Coolant Level Sensor 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 111 / FMI 4냉각수 수위 센서 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Coolant Level Sensor 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 111 / FMI 18냉각수 수위 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Coolant Level - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 175 / FMI 3엔진 오일 온도 센서 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine Oil Temperature Sensor 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 175 / FMI 4엔진 오일 온도 센서 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine Oil Temperature Sensor 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 175 / FMI 0엔진 오일 온도 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Engine Oil Temperature - Data valid but above normal operational range - Most Severe Level
SPN 108 / FMI 3Barometric 압력 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Barometric Pressure Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 108 / FMI 4Barometric 압력 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Barometric Pressure Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3510 / FMI 3센서 전원 2 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Sensor Supply 2 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 109 / FMI 3냉각수 압력 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Coolant Pressure Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 109 / FMI 4냉각수 압력 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Coolant Pressure Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 109 / FMI 18냉각수 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Coolant Pressure - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 190 / FMI 0엔진 크랭크샤프트 속도/위치 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Engine Crankshaft Speed/Position - Data valid but above normal operational range - Most Severe Level
SPN 111 / FMI 1냉각수 수위 · 데이터 유효 다만 정상 미만 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Coolant Level - Data valid but below normal operational range - Most Severe Level
SPN 644 / FMI 2External Speed Command Input (Multiple Unit Synchronization) · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확External Speed Command Input (Multiple Unit Synchronization) - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3511 / FMI 4센서 전원 3 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Sensor Supply 3 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3511 / FMI 3센서 전원 3 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Sensor Supply 3 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 84 / FMI 2Wheel-Based Vehicle Speed · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Wheel-Based Vehicle Speed - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 84 / FMI 10Wheel-Based Vehicle Speed Sensor Circuit tampering has been detected · 변화율 이상Wheel-Based Vehicle Speed Sensor Circuit tampering has been detected - Abnormal rate of change
SPN 647 / FMI 4팬 제어 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Fan Control Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 171 / FMI 3외기 공기 온도 센서 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Ambient Air Temperature Sensor 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 98 / FMI 1엔진 오일 한계값 · 데이터 유효 다만 정상 미만 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Engine Oil Level - Data valid but below normal operational range - Most Severe Level
SPN 171 / FMI 4외기 공기 온도 센서 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Ambient Air Temperature Sensor 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 174 / FMI 16엔진 연료 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Engine Fuel Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 174 / FMI 3엔진 연료 온도 센서 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine Fuel Temperature Sensor 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 174 / FMI 4엔진 연료 온도 센서 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine Fuel Temperature Sensor 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 174 / FMI 0엔진 연료 온도 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Engine Fuel Temperature - Data valid but above normal operational range - Most Severe Level
SPN 1195 / FMI 2Antitheft Password Valid Indicator · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Antitheft Password Valid Indicator - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 1347 / FMI 4엔진 연료 펌프 Pressurizing 조립체 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine Fuel Pump Pressurizing Assembly 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 1347 / FMI 3엔진 연료 펌프 Pressurizing 조립체 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine Fuel Pump Pressurizing Assembly 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 1347 / FMI 7엔진 연료 펌프 Pressurizing 조립체 1 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Engine Fuel Pump Pressurizing Assembly 1 - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 639 / FMI 9SAE J1939 Multiplexing PGN 타임아웃 에러 · 갱신 주기 이상SAE J1939 Multiplexing PGN Timeout Error - Abnormal update rate
SPN 639 / FMI 13SAE J1939 Multiplexing 설정 에러 · 교정 이탈SAE J1939 Multiplexing Configuration Error - Out of Calibration
SPN 974 / FMI 19SAE J1939 Multiplexing 원격 액셀 페달 또는 레버 위치 센서 시스템 · 수신 네트워크 데이터 오류SAE J1939 Multiplexing Remote Accelerator Pedal or Lever Position Sensor System - Received Network Data In Error
SPN 625 / FMI 9Proprietary Datalink Error (OEM/Vehicle Datalink) · 갱신 주기 이상Proprietary Datalink Error (OEM/Vehicle Datalink) - Abnormal update rate
SPN 441 / FMI 14보조 온도 센서 입력 1 · 특별 지시Auxiliary Temperature Sensor Input 1 - Special Instructions
SPN 441 / FMI 3보조 온도 센서 입력 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Auxiliary Temperature Sensor Input 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 441 / FMI 4보조 온도 센서 입력 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Auxiliary Temperature Sensor Input 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 108 / FMI 2Barometric Pressure · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Barometric Pressure - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 1388 / FMI 14보조 압력 센서 입력 2 · 특별 지시Auxiliary Pressure Sensor Input 2 - Special Instructions
SPN 1388 / FMI 3보조 압력 센서 입력 2 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Auxiliary Pressure Sensor Input 2 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 1388 / FMI 4보조 압력 센서 입력 2 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Auxiliary Pressure Sensor Input 2 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 251 / FMI 2실시간 시계 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Real Time Clock - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 651 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 1 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 1 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 655 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 5 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 5 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 653 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 3 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 3 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 656 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 6 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 6 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 652 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 2 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 2 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 654 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 4 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 4 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 110 / FMI 2엔진 냉각수 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Engine Coolant Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 1267 / FMI 3공회전 Shutdown 차량 부속품 릴레이 드라이버 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Idle Shutdown Vehicle Accessories Relay Driver Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 1267 / FMI 4공회전 Shutdown 차량 부속품 릴레이 드라이버 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Idle Shutdown Vehicle Accessories Relay Driver Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 629 / FMI 12엔진 제어 모듈 경고 내부 하드웨어 고장 · 지능형 장치 또는 부품 불량Engine Control Module Warning Internal Hardware Failure - Bad intelligent device or component
SPN 191 / FMI 16변속기 출력 샤프트 속도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Transmission Output Shaft Speed - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 3597 / FMI 12인젝터 전원 · 지능형 장치 또는 부품 불량Injector Power Supply - Bad intelligent device or component
SPN 3509 / FMI 4센서 전원 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Sensor Supply 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3509 / FMI 3센서 전원 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Sensor Supply 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 100 / FMI 1엔진 오일 Rifle 압력 · 데이터 유효 다만 정상 미만 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Engine Oil Rifle Pressure - Data valid but below normal operational range - Most Severe Level
SPN 97 / FMI 15연료 내 수분 표시등 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 최소 심각 한계값Water in Fuel Indicator - Data Valid But Above Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 175 / FMI 16엔진 오일 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Engine Oil Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 111 / FMI 2냉각수 수위 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Coolant Level - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 175 / FMI 2엔진 오일 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Engine Oil Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 639 / FMI 2J1939 네트워크 #1 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확J1939 Network #1 - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 639 / FMI 9SAE J1939 Datalink · 갱신 주기 이상SAE J1939 Datalink - Abnormal update rate
SPN 97 / FMI 3연료 내 수분 표시등 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Water in Fuel Indicator Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 97 / FMI 4연료 내 수분 표시등 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Water in Fuel Indicator Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 558 / FMI 2액셀 페달 또는 레버 공회전 검증 스위치 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Accelerator Pedal or Lever Idle Validation Switch - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 558 / FMI 13액셀 페달 또는 레버 공회전 검증 스위치 회로 · 교정 이탈Accelerator Pedal or Lever Idle Validation Switch Circuit - Out of Calibration
SPN 100 / FMI 2엔진 오일 Rifle 압력 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Engine Oil Rifle Pressure - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 105 / FMI 2흡기 매니폴드 1 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Intake Manifold 1 Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 168 / FMI 18배터리 1 전압 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Battery 1 Voltage - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 168 / FMI 16배터리 1 전압 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Battery 1 Voltage - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 157 / FMI 0인젝터 계량 레일 1 압력 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Injector Metering Rail 1 Pressure - Data valid but above normal operational range - Most Severe Level
SPN 157 / FMI 3인젝터 계량 레일 1 압력 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Injector Metering Rail 1 Pressure Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 157 / FMI 4인젝터 계량 레일 1 압력 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Injector Metering Rail 1 Pressure Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 98 / FMI 17엔진 오일 한계값 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 최소 심각 한계값Engine Oil Level - Data Valid But Below Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 1349 / FMI 3인젝터 계량 레일 2 압력 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Injector Metering Rail 2 Pressure Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 1349 / FMI 4인젝터 계량 레일 2 압력 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Injector Metering Rail 2 Pressure Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 626 / FMI 18시동 허용 장치 1 Canister 빈 (Ether 분사) · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음Start Enable Device 1 Canister Empty (Ether Injection) - Data Valid But Below Normal Operating Range
SPN 105 / FMI 16흡기 매니폴드 1 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Intake Manifold 1 Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 191 / FMI 18변속기 출력 샤프트 속도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Transmission Output Shaft Speed - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 1377 / FMI 2복수 유닛 Synchronization 스위치 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Multiple Unit Synchronization Switch - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3514 / FMI 3센서 전원 6 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Sensor Supply 6 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3514 / FMI 4센서 전원 6 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Sensor Supply 6 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 611 / FMI 2보조 Intermediate (PTO) 속도 스위치 검증 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Auxiliary Intermediate (PTO) Speed Switch Validation - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 702 / FMI 3보조 입력/출력 2 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Auxiliary Input/Output 2 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 93 / FMI 2보조 Alternate 토크 검증 스위치 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Auxiliary Alternate Torque Validation Switch - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 703 / FMI 3보조 입력/출력 3 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Auxiliary Input/Output 3 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 174 / FMI 2엔진 연료 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Engine Fuel Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 94 / FMI 3연료 Delivery 압력 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Fuel Delivery Pressure Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 94 / FMI 4연료 Delivery 압력 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Fuel Delivery Pressure Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 157 / FMI 16인젝터 계량 레일 1 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Injector Metering Rail 1 Pressure - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 157 / FMI 2인젝터 계량 레일 1 압력 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Injector Metering Rail 1 Pressure - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 101 / FMI 16크랭크케이스 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Crankcase Pressure - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 101 / FMI 0크랭크케이스 압력 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Crankcase Pressure - Data valid but above normal operational range - Most Severe Level
SPN 157 / FMI 18인젝터 계량 레일 1 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Injector Metering Rail 1 Pressure - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 677 / FMI 3시동 모터 릴레이 드라이버 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Starter Relay Driver Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 677 / FMI 4시동 모터 릴레이 드라이버 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Starter Relay Driver Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 103 / FMI 16터보차저 1 속도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Turbocharger 1 Speed - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 640 / FMI 14Auxiliary Commanded Dual Output Shutdown · 특별 지시Auxiliary Commanded Dual Output Shutdown - Special Instructions
SPN 1383 / FMI 31Engine Shut Down Hot · 해당 상태 발생Engine Shut Down Hot - Condition Exists
SPN 1176 / FMI 18터보차저 1 컴프레서 흡기 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통Turbocharger 1 Compressor Intake Pressure - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately
SPN 1378 / FMI 31엔진 오일 변경 주기 · 해당 상태 발생Engine Oil Change Interval - Condition Exists
SPN 103 / FMI 2터보차저 1 속도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Turbocharger 1 Speed - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 103 / FMI 18터보차저 1 속도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Turbocharger 1 Speed - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 98 / FMI 0엔진 오일 한계값 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Engine Oil Level - Data valid but above normal operational range - Most Severe Level
SPN 190 / FMI 2엔진 크랭크샤프트 속도/위치 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Engine Crankshaft Speed/Position - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 1172 / FMI 3터보차저 1 컴프레서 흡기 온도 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Turbocharger 1 Compressor Intake Temperature Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 1172 / FMI 4터보차저 1 컴프레서 흡기 온도 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Turbocharger 1 Compressor Intake Temperature Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 1172 / FMI 2터보차저 1 컴프레서 흡기 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Turbocharger 1 Compressor Intake Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 1136 / FMI 3엔진 ECU 온도 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine ECU Temperature Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 1136 / FMI 4엔진 ECU 온도 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine ECU Temperature Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 1136 / FMI 2엔진 ECU 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Engine ECU Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 723 / FMI 7엔진 회전수 / 위치 캠샤프트 및 크랭크샤프트 Misalignment · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Engine Speed / Position Camshaft and Crankshaft Misalignment - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 1176 / FMI 3터보차저 1 컴프레서 흡기 압력 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Turbocharger 1 Compressor Intake Pressure Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 1176 / FMI 4터보차저 1 컴프레서 흡기 압력 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Turbocharger 1 Compressor Intake Pressure Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 1176 / FMI 2터보차저 1 컴프레서 흡기 압력 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Turbocharger 1 Compressor Intake Pressure - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 157 / FMI 7인젝터 계량 레일 1 압력 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Injector Metering Rail 1 Pressure - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 597 / FMI 3브레이크 스위치 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Brake Switch Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 597 / FMI 4브레이크 스위치 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Brake Switch Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 723 / FMI 2엔진 캠샤프트 속도 / 위치 센서 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Engine Camshaft Speed / Position Sensor - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 1590 / FMI 2Adaptive 정속주행 제어 모드 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Adaptive Cruise Control Mode - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3597 / FMI 2전원 상실 와(과) 점화 상 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Power Supply Lost With Ignition On - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 651 / FMI 7인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 1 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Injector Solenoid Driver Cylinder 1 - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 652 / FMI 7인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 2 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Injector Solenoid Driver Cylinder 2 - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 653 / FMI 7인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 3 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Injector Solenoid Driver Cylinder 3 - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 654 / FMI 7인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 4 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Injector Solenoid Driver Cylinder 4 - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 655 / FMI 7인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 5 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Injector Solenoid Driver Cylinder 5 - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 656 / FMI 7인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 6 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Injector Solenoid Driver Cylinder 6 - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 27 / FMI 2EGR 밸브 위치 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확EGR Valve Position - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 2623 / FMI 3액셀 페달 또는 레버 위치 센서 2 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Accelerator Pedal or Lever Position Sensor 2 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 2623 / FMI 4액셀 페달 또는 레버 위치 센서 2 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Accelerator Pedal or Lever Position Sensor 2 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 91 / FMI 2액셀 페달 또는 레버 위치 센서 1 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Accelerator Pedal or Lever Position Sensor 1 - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 1563 / FMI 2제어 모듈 식별 입력 상태 에러 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Control Module Identification Input State Error - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 1563 / FMI 2제어 모듈 식별 입력 상태 에러 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Control Module Identification Input State Error - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 91 / FMI 3액셀 페달 또는 레버 위치 센서 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Accelerator Pedal or Lever Position Sensor 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 91 / FMI 4액셀 페달 또는 레버 위치 센서 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Accelerator Pedal or Lever Position Sensor 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 4185 / FMI 31과회전 Shutdown 릴레이 드라이버 진단 검출됨 에러 · 해당 상태 발생Overspeed Shutdown Relay Driver Diagnostic has detected an error - Condition Exists
SPN 4186 / FMI 31낮음 유압 (LOP) Shutdown 릴레이 드라이버 진단 검출됨 에러 · 해당 상태 발생Low Oil Pressure (LOP) Shutdown Relay Driver Diagnostic has detected an error - Condition Exists
SPN 4187 / FMI 31높음 엔진 온도 (HET) Shutdown 릴레이 드라이버 진단 검출됨 에러 · 해당 상태 발생High Engine Temperature (HET) Shutdown Relay Driver Diagnostic has detected an error - Condition Exists
SPN 4188 / FMI 31사전Low 유압 경고 릴레이 드라이버 진단 검출됨 에러 · 해당 상태 발생Pre-Low Oil Pressure Warning Relay Driver Diagnostic has detected an error - Condition Exists
SPN 4223 / FMI 31사전높음 엔진 온도 경고 릴레이 드라이버 진단 검출됨 에러 · 해당 상태 발생Pre-High Engine Temperature Warning Relay Driver Diagnostic has detected an error - Condition Exists
SPN 91 / FMI 19SAE J1939 Multiplexed 액셀 페달 또는 레버 센서 시스템 · 수신 네트워크 데이터 오류SAE J1939 Multiplexed Accelerator Pedal or Lever Sensor System - Received Network Data In Error
SPN 1387 / FMI 3보조 압력 센서 입력 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Auxiliary Pressure Sensor Input 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 657 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 7 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 7 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 658 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 8 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 8 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 660 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 10 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 10 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 661 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 11 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 11 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 662 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 12 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 12 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 663 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 13 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 13 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 664 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 14 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 14 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 665 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 15 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 15 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 666 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 16 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 16 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 1387 / FMI 4보조 압력 센서 입력 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Auxiliary Pressure Sensor Input 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 659 / FMI 5인젝터 솔레노이드 드라이버 실린더 9 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Injector Solenoid Driver Cylinder 9 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 1323 / FMI 31엔진 실화(미스파이어) 실린더 1 · 해당 상태 발생Engine Misfire Cylinder 1 - Condition Exists
SPN 1324 / FMI 31엔진 실화(미스파이어) 실린더 2 · 해당 상태 발생Engine Misfire Cylinder 2 - Condition Exists
SPN 1325 / FMI 31엔진 실화(미스파이어) 실린더 3 · 해당 상태 발생Engine Misfire Cylinder 3 - Condition Exists
SPN 1326 / FMI 31엔진 실화(미스파이어) 실린더 4 · 해당 상태 발생Engine Misfire Cylinder 4 - Condition Exists
SPN 1327 / FMI 31엔진 실화(미스파이어) 실린더 5 · 해당 상태 발생Engine Misfire Cylinder 5 - Condition Exists
SPN 1328 / FMI 31엔진 실화(미스파이어) 실린더 6 · 해당 상태 발생Engine Misfire Cylinder 6 - Condition Exists
SPN 4796 / FMI 31후처리 장치 1 디젤 산화 촉매 없음 · 해당 상태 발생Aftertreatment 1 Diesel Oxidation Catalyst Missing - Condition Exists
SPN 1761 / FMI 4후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 한계값 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Level Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 1761 / FMI 3후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 한계값 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Level Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 1761 / FMI 1후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 한계값 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 -대부분 심각 한계값Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Level - Data valid but below normal operating range -Most Severe Level
SPN 3031 / FMI 4후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 온도 센서 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Temperature Sensor - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3031 / FMI 3후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 온도 센서 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Temperature Sensor - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3031 / FMI 2후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3362 / FMI 31후처리 장치 1 디젤 배기 유체 정량 공급 유닛 입력 배선 · 해당 상태 발생Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Dosing Unit Input Lines - Condition Exists
SPN 3363 / FMI 3후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 히터 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Heater - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3363 / FMI 4후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 히터 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Heater - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3364 / FMI 4후처리 장치 디젤 배기 유체 품질 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Quality Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3364 / FMI 3후처리 장치 디젤 배기 유체 품질 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Quality Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 5298 / FMI 18후처리 장치 1 디젤 산화 촉매 전환 효율 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Aftertreatment 1 Diesel Oxidation Catalyst Conversion Efficiency - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 3226 / FMI 2후처리 장치 1 소켓 NOx 센서 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 Outlet NOx Sensor - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3513 / FMI 3센서 전원 5 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Sensor Supply 5 - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3513 / FMI 4센서 전원 5 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Sensor Supply 5 - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 1761 / FMI 2후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 한계값 센서 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Level Sensor - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3363 / FMI 18후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 히터 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Heater - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 3363 / FMI 16후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 히터 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Heater - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 3364 / FMI 13후처리 장치 디젤 배기 유체 품질 · 교정 이탈Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Quality - Out of Calibration
SPN 3364 / FMI 11후처리 장치 디젤 배기 유체 품질 · 근본 원인 불명Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Quality - Root Cause Not Known
SPN 1322 / FMI 31엔진 실화(미스파이어) 용 복수 Cylinders · 해당 상태 발생Engine Misfire for Multiple Cylinders - Condition Exists
SPN 2634 / FMI 3전원 릴레이 드라이버 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Power Relay Driver Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 2634 / FMI 4전원 릴레이 드라이버 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Power Relay Driver Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 101 / FMI 3크랭크케이스 압력 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Crankcase Pressure Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 101 / FMI 4크랭크케이스 압력 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Crankcase Pressure Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 110 / FMI 14엔진 냉각수 온도 · 특별 지시Engine Coolant Temperature - Special Instructions
SPN 97 / FMI 16연료 내 수분 표시등 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Water in Fuel Indicator - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 3217 / FMI 2후처리 장치 흡기 산소 센서 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment Intake Oxygen Sensor - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 411 / FMI 2배기가스 재순환(EGR) 차동 압력 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Exhaust Gas Recirculation Differential Pressure - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 412 / FMI 2배기가스 재순환(EGR) 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Exhaust Gas Recirculation Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3251 / FMI 3후처리 장치 디젤 매연 필터(DPF) 차동 압력 센서 회로 · 전압 정상 초과Aftertreatment Diesel Particulate Filter Differential Pressure Sensor Circuit - Voltage above normal
SPN 3251 / FMI 4후처리 장치 디젤 매연 필터(DPF) 차동 압력 센서 회로 · 전압 정상 미만Aftertreatment Diesel Particulate Filter Differential Pressure Sensor Circuit - Voltage below normal
SPN 3251 / FMI 2후처리 장치 디젤 매연 필터(DPF) 차동 압력 센서 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment Diesel Particulate Filter Differential Pressure Sensor - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3216 / FMI 4후처리 장치 1 흡기 NOx 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 Intake NOx Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3226 / FMI 4후처리 장치 1 소켓 NOx 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 Outlet NOx Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 2791 / FMI 9EGR 밸브 제어 회로 · 갱신 주기 이상EGR Valve Control Circuit - Abnormal update rate
SPN 641 / FMI 9VGT 액추에이터 드라이버 회로 · 갱신 주기 이상VGT Actuator Driver Circuit - Abnormal update rate
SPN 2791 / FMI 13EGR 밸브 컨트롤러 · 교정 이탈EGR Valve Controller - Out of Calibration
SPN 641 / FMI 13VGT 액추에이터 컨트롤러 · 교정 이탈VGT Actuator Controller - Out of Calibration
SPN 3251 / FMI 16후처리 장치 디젤 매연 필터(DPF) 차동 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음Aftertreatment Diesel Particulate Filter Differential Pressure - Data Valid But Above Normal Operating Range
SPN 3251 / FMI 0후처리 장치 디젤 매연 필터(DPF) 차동 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음Aftertreatment Diesel Particulate Filter Differential Pressure - Data valid but above normal Operating Range
SPN 3482 / FMI 3후처리 장치 연료 차단 밸브 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment Fuel Shutoff Valve Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3482 / FMI 4후처리 장치 연료 차단 밸브 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment Fuel Shutoff Valve Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3482 / FMI 2후처리 장치 연료 차단 밸브 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment Fuel Shutoff Valve - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3480 / FMI 2후처리 장치 연료 압력 센서 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment Fuel Pressure Sensor - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3480 / FMI 3후처리 장치 연료 압력 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment Fuel Pressure Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3480 / FMI 4후처리 장치 연료 압력 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment Fuel Pressure Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3556 / FMI 2후처리 장치 정량 공급기 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment Doser - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3597 / FMI 18ECU 전원 출력 공급전압 1 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값ECU Power Output Supply Voltage 1 - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 3597 / FMI 3ECU 전원 출력 공급전압 1 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스ECU Power Output Supply Voltage 1 - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3597 / FMI 4ECU 전원 출력 공급전압 1 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스ECU Power Output Supply Voltage 1 - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 101 / FMI 2크랭크케이스 압력 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Crankcase Pressure - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3555 / FMI 17Ambient Air Density · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 최소 심각 한계값Ambient Air Density - Data Valid But Below Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 2791 / FMI 15EGR 밸브 제어 회로 과열 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 최소 심각 한계값EGR Valve Control Circuit Over Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 641 / FMI 15VGT 액추에이터 드라이버 과열 (Calculated) · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 최소 심각 한계값VGT Actuator Driver Over Temperature (Calculated) - Data Valid But Above Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 3482 / FMI 7후처리 장치 연료 차단 밸브 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Aftertreatment Fuel Shutoff Valve - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 3556 / FMI 7후처리 장치 정량 공급기 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Aftertreatment Doser - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 101 / FMI 15크랭크케이스 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 최소 심각 한계값Crankcase Pressure - Data Valid But Above Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 641 / FMI 15VGT 액추에이터 드라이버 과열 (Calculated) · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 최소 심각 한계값VGT Actuator Driver Over Temperature (Calculated) - Data Valid But Above Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 3556 / FMI 5후처리 장치 정량 공급기 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선.Aftertreatment Doser Circuit - Current below normal or open circuit.
SPN 3936 / FMI 15후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 시스템 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 최소 심각 한계값Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter System - Data Valid But Above Normal Operating Range - Least severe Level
SPN 190 / FMI 16엔진 크랭크샤프트 속도/위치 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Engine Crankshaft Speed/Position - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 4795 / FMI 31후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 없음 · 해당 상태 발생Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Missing - Condition Exists
SPN 1072 / FMI 3엔진 브레이크 액추에이터 드라이버 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine Brake Actuator Driver 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 1072 / FMI 4엔진 브레이크 액추에이터 드라이버 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine Brake Actuator Driver 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3512 / FMI 3센서 전원 4 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Sensor Supply 4 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3512 / FMI 4센서 전원 4 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Sensor Supply 4 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 641 / FMI 11VGT 액추에이터 드라이버 회로 · 근본 원인 불명VGT Actuator Driver Circuit - Root Cause Not Known
SPN 94 / FMI 18연료 펌프 Delivery 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Fuel Pump Delivery Pressure - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 157 / FMI 1인젝터 계량 레일 1 압력 · 데이터 유효 다만 정상 미만 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Injector Metering Rail 1 Pressure - Data valid but below normal operational range - Most Severe Level
SPN 94 / FMI 15연료 펌프 Delivery 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 최소 심각 한계값Fuel Pump Delivery Pressure - Data Valid But Above Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 94 / FMI 17연료 펌프 Delivery 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 최소 심각 한계값Fuel Pump Delivery Pressure - Data Valid But Below Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 1800 / FMI 16배터리 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Battery Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 1800 / FMI 18배터리 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Battery Temperature - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 1075 / FMI 3전기 양중 펌프 용 엔진 연료 공급 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Electric Lift Pump for Engine Fuel Supply Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 1075 / FMI 4전기 양중 펌프 용 엔진 연료 공급 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Electric Lift Pump for Engine Fuel Supply Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 27 / FMI 4EGR 밸브 위치 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스EGR Valve Position Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 411 / FMI 3배기가스 재순환(EGR) 차동 압력 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Exhaust Gas Recirculation Differential Pressure Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 411 / FMI 4배기가스 재순환(EGR) 차동 압력 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Exhaust Gas Recirculation Differential Pressure Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 103 / FMI 15터보차저 1 속도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 최소 심각 한계값Turbocharger 1 Speed - Data Valid But Above Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 633 / FMI 31전자식 연료 분사 컨트롤 밸브 회로 · 해당 상태 발생Electronic Fuel Injection Control Valve Circuit - Condition Exists
SPN 190 / FMI 2엔진 크랭크샤프트 속도/위치 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Engine Crankshaft Speed/Position - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 723 / FMI 2엔진 캠샤프트 속도 / 위치 센서 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Engine Camshaft Speed / Position Sensor - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 2789 / FMI 15터보차저 Turbine 흡기 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 최소 심각Turbocharger Turbine Intake Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Least Severe
SPN 2629 / FMI 15터보차저 컴프레서 소켓 온도 (Calculated) · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음Turbocharger Compressor Outlet Temperature (Calculated) - Data Valid But Above Normal Operating Range
SPN 2791 / FMI 5EGR 밸브 제어 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선EGR Valve Control Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 2791 / FMI 6EGR 밸브 제어 회로 · 전류가 정상보다 높거나 접지 단락EGR Valve Control Circuit - Current above normal or grounded circuit
SPN 2791 / FMI 7EGR 밸브 제어 회로 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정EGR Valve Control Circuit - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 1073 / FMI 4엔진 브레이크 액추에이터 드라이버 출력 2 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine Brake Actuator Driver Output 2 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 1112 / FMI 4엔진 브레이크 액추에이터 드라이버 출력 3 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine Brake Actuator Driver Output 3 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 1073 / FMI 3엔진 브레이크 액추에이터 드라이버 출력 2 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine Brake Actuator Driver Output 2 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 1112 / FMI 3엔진 브레이크 액추에이터 드라이버 3 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine Brake Actuator Driver 3 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 95 / FMI 16연료 필터 차동 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Fuel Filter Differential Pressure - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 1209 / FMI 3배기가스 압력 센서 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Exhaust Gas Pressure Sensor 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 1209 / FMI 4배기가스 압력 센서 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Exhaust Gas Pressure Sensor 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 412 / FMI 3배기가스 재순환(EGR) 온도 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 412 / FMI 4배기가스 재순환(EGR) 온도 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 647 / FMI 3팬 제어 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Fan Control Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 641 / FMI 7VGT 액추에이터 드라이버 회로 (모터) · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정VGT Actuator Driver Circuit (Motor) - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 171 / FMI 2외기 공기 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Ambient Air Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 111 / FMI 17냉각수 수위 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 최소 심각 한계값Coolant Level - Data Valid But Below Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 641 / FMI 13VGT 액추에이터 컨트롤러 · 교정 이탈VGT Actuator Controller - Out of Calibration
SPN 2789 / FMI 16터보차저 Turbine 흡기 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Turbocharger Turbine Intake Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 190 / FMI 16엔진 크랭크샤프트 속도/위치 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Engine Crankshaft Speed/Position - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 1209 / FMI 2배기가스 압력 1 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Exhaust Gas Pressure 1 - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 729 / FMI 3엔진 흡기 히터 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine Intake Air Heater 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 729 / FMI 4엔진 흡기 히터 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine Intake Air Heater 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 697 / FMI 3보조 PWM 드라이버 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Auxiliary PWM Driver 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 697 / FMI 4보조 PWM 드라이버 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Auxiliary PWM Driver 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 2630 / FMI 3엔진 충전 공기 쿨러 소켓 온도 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine Charge Air Cooler Outlet Temperature - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 2630 / FMI 4엔진 충전 공기 쿨러 소켓 온도 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine Charge Air Cooler Outlet Temperature - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 641 / FMI 12VGT 액추에이터 컨트롤러 · 지능형 장치 또는 부품 불량VGT Actuator Controller - Bad intelligent device or component
SPN 641 / FMI 31VGT 액추에이터 드라이버 회로 · 해당 상태 발생VGT Actuator Driver Circuit - Condition Exists
SPN 641 / FMI 9VGT 액추에이터 드라이버 회로 · 갱신 주기 이상VGT Actuator Driver Circuit - Abnormal update rate
SPN 5018 / FMI 11후처리 장치 1 디젤 산화 촉매 Face Plugged · 근본 원인 불명Aftertreatment 1 Diesel Oxidation Catalyst Face Plugged - Root Cause Not Known
SPN 5298 / FMI 17후처리 장치 1 디젤 산화 촉매 전환 효율 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 최소 심각 한계값Aftertreatment 1 Diesel Oxidation Catalyst Conversion Efficiency - Data Valid But Below Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 3251 / FMI 15후처리 장치 디젤 매연 필터(DPF) 차동 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음Aftertreatment Diesel Particulate Filter Differential Pressure - Data valid but above normal Operating Range
SPN 110 / FMI 31엔진 냉각수 온도 · 해당 상태 발생Engine Coolant Temperature - Condition Exists
SPN 110 / FMI 31엔진 냉각수 온도 · 해당 상태 발생Engine Coolant Temperature - Condition Exists
SPN 629 / FMI 31최소 1 Unacknowledged 대부분 심각 고장 · 해당 상태 발생At Least One Unacknowledged Most Severe Fault - Condition Exists
SPN 629 / FMI 31최소 1 Unacknowledged 보통 심각 고장 · 해당 상태 발생At Least One Unacknowledged Moderately Severe Fault - Condition Exists
SPN 3227 / FMI 9후처리 장치 소켓 산소 센서 회로 · 갱신 주기 이상Aftertreatment Outlet Oxygen Sensor Circuit - Abnormal update rate
SPN 520320 / FMI 7Crankcase Depression Valve · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Crankcase Depression Valve - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 599 / FMI 2정속주행 제어 설정 스위치 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Cruise Control Set Switch - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 4097 / FMI 3후처리 장치 연료 Drain 밸브 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment Fuel Drain Valve Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 4097 / FMI 4후처리 장치 연료 Drain 밸브 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment Fuel Drain Valve Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 626 / FMI 3시동 허용 장치 1 회로 (Ether 분사) · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Start Enable Device 1 Circuit (Ether Injection) - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 626 / FMI 4Start Enable Device 1Circuit (Ether Injection) · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Start Enable Device 1Circuit (Ether Injection) - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3482 / FMI 13후처리 장치 연료 차단 밸브 뒤바뀜 · 교정 이탈Aftertreatment Fuel Shutoff Valve Swapped - Out of Calibration
SPN 3249 / FMI 17후처리 장치 배기가스 온도 2 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 최소 심각 한계값Aftertreatment Exhaust Gas Temperature 2 - Data Valid But Below Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 3249 / FMI 18후처리 장치 배기가스 온도 2 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Aftertreatment Exhaust Gas Temperature 2 - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 81 / FMI 16엔진 디젤 매연 필터(DPF) 흡기 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Engine Diesel Particulate Filter Intake Pressure - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 520332 / FMI 3정속주행 제어 (Resistive) #2 신호 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Cruise Control (Resistive) #2 Signal Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 520332 / FMI 4정속주행 제어 (Resistive) #2 신호 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Cruise Control (Resistive) #2 Signal Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 1209 / FMI 16배기가스 압력 1 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Exhaust Gas Pressure 1 - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 2797 / FMI 13엔진 인젝터 뱅크 1 Barcodes · 교정 이탈Engine Injector Bank 1 Barcodes - Out of Calibration
SPN 3226 / FMI 9후처리 장치 1 소켓 NOx 센서 · 갱신 주기 이상Aftertreatment 1 Outlet NOx Sensor - Abnormal update rate
SPN 3703 / FMI 31Particulate 트랩 작동 중 재생 Inhibited 원인 — 금지 스위치 · 해당 상태 발생Particulate Trap Active Regeneration Inhibited Due to Inhibit Switch - Condition Exists
SPN 3481 / FMI 16후처리 장치 연료 비율 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Aftertreatment Fuel Rate - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 110 / FMI 18엔진 냉각수 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Engine Coolant Temperature - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 4097 / FMI 7후처리 장치 연료 Drain 밸브 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Aftertreatment Fuel Drain Valve - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 3480 / FMI 17후처리 장치 연료 압력 센서 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 최소 심각 한계값Aftertreatment Fuel Pressure Sensor - Data Valid But Below Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 412 / FMI 15배기가스 재순환(EGR) 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 최소 심각 한계값Exhaust Gas Recirculation Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 412 / FMI 16배기가스 재순환(EGR) 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Exhaust Gas Recirculation Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 110 / FMI 15엔진 냉각수 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 최소 심각 한계값Engine Coolant Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 105 / FMI 15흡기 매니폴드 1 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 최소 심각 한계값Intake Manifold 1 Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 102 / FMI 2흡기 매니폴드 1 압력 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Intake Manifold 1 Pressure - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3361 / FMI 2후처리 장치 1 디젤 배기 유체 정량 공급 유닛 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Dosing Unit Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 1632 / FMI 14엔진 토크 한계 기능 · 특별 지시Engine Torque Limit Feature - Special Instructions
SPN 3610 / FMI 3후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 소켓 압력 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Outlet Pressure Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3610 / FMI 4후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 소켓 압력 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Outlet Pressure Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3610 / FMI 2후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 소켓 압력 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Outlet Pressure - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 5019 / FMI 3엔진 배기가스 재순환(EGR) 소켓 압력 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine Exhaust Gas Recirculation Outlet Pressure Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 5019 / FMI 4엔진 배기가스 재순환(EGR) 소켓 압력 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine Exhaust Gas Recirculation Outlet Pressure Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 5019 / FMI 2엔진 배기가스 재순환(EGR) 소켓 압력 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Engine Exhaust Gas Recirculation Outlet Pressure - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3667 / FMI 3엔진 공기 차단 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine Air Shutoff Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3667 / FMI 4엔진 공기 차단 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine Air Shutoff Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 4360 / FMI 3후처리 장치 1 SCR 흡기 온도 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment 1 SCR Intake Temperature Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 4360 / FMI 4후처리 장치 1 SCR 흡기 온도 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 SCR Intake Temperature Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 4360 / FMI 2후처리 장치 1 SCR 흡기 온도 센서 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 SCR Intake Temperature Sensor - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 4363 / FMI 3후처리 장치 1 SCR 소켓 온도 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment 1 SCR Outlet Temperature Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 4363 / FMI 4후처리 장치 1 SCR 소켓 온도 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 SCR Outlet Temperature Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 4363 / FMI 2후처리 장치 1 SCR 소켓 온도 센서 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 SCR Outlet Temperature Sensor - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 4794 / FMI 31후처리 장치 1 SCR 촉매 시스템 없음 · 해당 상태 발생Aftertreatment 1 SCR Catalyst System Missing - Condition Exists
SPN 4809 / FMI 3후처리 장치 난기 상승 디젤 산화 촉매 흡기 온도 센서 회로 · 전압 정상 초과Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Intake Temperature Sensor Circuit - Voltage above normal
SPN 4809 / FMI 4후처리 장치 난기 상승 디젤 산화 촉매 흡기 온도 센서 회로 · 전압 정상 미만Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Intake Temperature Sensor Circuit - Voltage below normal
SPN 4809 / FMI 2후처리 장치 난기 상승 디젤 산화 촉매 흡기 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Intake Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 4810 / FMI 3후처리 장치 난기 상승 디젤 산화 촉매 소켓 온도 센서 회로 · 전압 정상 초과Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Outlet Temperature Sensor Circuit - Voltage above normal
SPN 4810 / FMI 4후처리 장치 난기 상승 디젤 산화 촉매 소켓 온도 센서 회로 · 전압 정상 미만Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Outlet Temperature Sensor Circuit - Voltage below normal
SPN 4810 / FMI 2후처리 장치 난기 상승 디젤 산화 촉매 소켓 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Outlet Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 4793 / FMI 31후처리 장치 난기 상승 디젤 산화 촉매 없음 · 해당 상태 발생Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Missing - Condition Exists
SPN 4810 / FMI 0후처리 장치 난기 상승 디젤 산화 촉매 소켓 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 ?대부분 심각 한계값Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Outlet Temperature - Data valid but above normal operating Range ?Most Severe level
SPN 4360 / FMI 15후처리 장치 1 SCR 흡기 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 최소 심각 한계값Aftertreatment 1 SCR Intake Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 4363 / FMI 0후처리 장치 1 SCR 소켓 온도 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Aftertreatment 1 SCR Outlet Temperature - Data valid but above normal operational range - Most Severe Level
SPN 4809 / FMI 13후처리 장치 난기 상승 디젤 산화 촉매 흡기 온도 센서 뒤바뀜 · 교정 이탈Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Intake Temperature Sensor Swapped - Out of Calibration
SPN 3556 / FMI 18후처리 장치 정량 공급기 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Aftertreatment Doser - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 4810 / FMI 16후처리 장치 난기 상승 디젤 산화 촉매 소켓 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Outlet Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range
SPN 1623 / FMI 9Tachograph 출력 샤프트 속도 · 갱신 주기 이상Tachograph Output Shaft Speed - Abnormal update rate
SPN 1623 / FMI 19Tachograph 출력 샤프트 속도 · 수신 네트워크 데이터 오류Tachograph Output Shaft Speed - Received Network Data In Error
SPN 520435 / FMI 12예열 플러그 모듈 · 지능형 장치 또는 부품 불량Glow Plug Module - Bad intelligent device or component
SPN 3490 / FMI 4후처리 장치 Purge 공기 액추에이터 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment Purge Air Actuator Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3490 / FMI 3후처리 장치 Purge 공기 액추에이터 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment Purge Air Actuator Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3490 / FMI 7후처리 장치 Purge 공기 액추에이터 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Aftertreatment Purge Air Actuator - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 3216 / FMI 2후처리 장치 1 흡기 NOx 센서 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 Intake NOx Sensor - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 4360 / FMI 0후처리 장치 1 SCR 흡기 온도 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Aftertreatment 1 SCR Intake Temperature - Data valid but above normal operational range - Most Severe Level
SPN 4360 / FMI 16후처리 장치 1 SCR 흡기 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Aftertreatment 1 SCR Intake Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 3216 / FMI 9후처리 장치 1 흡기 NOx 센서 · 갱신 주기 이상Aftertreatment 1 Intake NOx Sensor - Abnormal update rate
SPN 4363 / FMI 16후처리 장치 1 SCR 소켓 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Aftertreatment 1 SCR Outlet Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 4340 / FMI 3후처리 장치 1 디젤 배기 유체 배선 히터 1 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Line Heater 1 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 4340 / FMI 4후처리 장치 1 디젤 배기 유체 배선 히터 1 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Line Heater 1 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 4342 / FMI 3후처리 장치 1 디젤 배기 유체 배선 히터 2 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Line Heater 2 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 4342 / FMI 4후처리 장치 1 디젤 배기 유체 배선 히터 2 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Line Heater 2 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3363 / FMI 7후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 히터 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Heater - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 3060 / FMI 18엔진 냉각 시스템 모니터 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Engine Cooling System Monitor - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 3936 / FMI 7후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 시스템 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter System - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 4809 / FMI 16후처리 장치 난기 상승 디젤 산화 촉매 흡기 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Intake Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range
SPN 4810 / FMI 15후처리 장치 난기 상승 디젤 산화 촉매 소켓 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음Aftertreatment Warm Up Diesel Oxidation Catalyst Outlet Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range
SPN 4765 / FMI 16후처리 장치 1 디젤 산화 촉매 흡기 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음Aftertreatment 1 Diesel Oxidation Catalyst Intake Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range
SPN 3242 / FMI 16후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 흡기 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Intake Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range
SPN 3242 / FMI 15후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 흡기 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Intake Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range
SPN 3246 / FMI 16후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 소켓 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Outlet Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range
SPN 3246 / FMI 15후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 소켓 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Outlet Temperature - Data Valid But Above Normal Operating Range
SPN 4340 / FMI 5후처리 장치 1 디젤 배기 유체 배선 히터 1 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Line Heater 1 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 4342 / FMI 5후처리 장치 1 디젤 배기 유체 배선 히터 2 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Line Heater 2 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 1194 / FMI 13Anti-theft Encryption Seed · 교정 이탈Anti-theft Encryption Seed - Out of Calibration
SPN 3242 / FMI 0후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 흡기 온도 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Intake Temperature - Data valid but above normal operation
SPN 3246 / FMI 0후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 소켓 온도 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Outlet Temperature - Data valid but above normal operation
SPN 4765 / FMI 4후처리 장치 1 디젤 산화 촉매 흡기 온도 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 Diesel Oxidation Catalyst Intake Temperature Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 4765 / FMI 3후처리 장치 1 디젤 산화 촉매 흡기 온도 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment 1 Diesel Oxidation Catalyst Intake Temperature Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 4765 / FMI 2후처리 장치 1 디젤 산화 촉매 흡기 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 Diesel Oxidation Catalyst Intake Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3242 / FMI 4후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 흡기 온도 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Intake Temperature Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3242 / FMI 3후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 흡기 온도 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Intake Temperature Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3242 / FMI 2후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 흡기 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Intake Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3246 / FMI 3후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 소켓 온도 센서 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Outlet Temperature Sensor Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3246 / FMI 4후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 소켓 온도 센서 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Outlet Temperature Sensor Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 3246 / FMI 2후처리 장치 1 디젤 매연 필터(DPF) 소켓 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 Diesel Particulate Filter Outlet Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 4765 / FMI 13후처리 장치 1 디젤 산화 촉매 흡기 온도 뒤바뀜 · 교정 이탈Aftertreatment 1 Diesel Oxidation Catalyst Intake Temperature Swapped - Out of Calibration
SPN 91 / FMI 9SAE J1939 Multiplexed 액셀 페달 또는 레버 센서 시스템 · 갱신 주기 이상SAE J1939 Multiplexed Accelerator Pedal or Lever Sensor System - Abnormal update rate
SPN 191 / FMI 9변속기 출력 샤프트 속도 · 갱신 주기 이상Transmission Output Shaft Speed - Abnormal update rate
SPN 1231 / FMI 2J1939 네트워크 #2 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확J1939 Network #2 - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 1235 / FMI 2J1939 네트워크 #3 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확J1939 Network #3 - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 5395 / FMI 16엔진 공회전 연료 양 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Engine Idle Fuel Quantity - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 5395 / FMI 18엔진 공회전 연료 양 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Engine Idle Fuel Quantity - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 107 / FMI 16엔진 에어 필터 차동 압력 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Engine Air Filter Differential Pressure - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 1176 / FMI 1터보차저 1 컴프레서 흡기 압력 · 데이터 유효 다만 정상 미만 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Turbocharger 1 Compressor Intake Pressure - Data valid but below normal operational range - Most Severe Level
SPN 102 / FMI 10흡기 매니폴드 1 압력 · 변화율 이상Intake Manifold 1 Pressure - Abnormal rate of change
SPN 111 / FMI 18냉각수 수위 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Coolant Level - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 4490 / FMI 9특정 습도 센서 · 갱신 주기 이상Specific Humidity Sensor - Abnormal update rate
SPN 4490 / FMI 19특정 습도 센서 · 수신 네트워크 데이터 오류Specific Humidity Sensor - Received Network Data In Error
SPN 1172 / FMI 9터보차저 1 컴프레서 흡기 온도 센서 · 갱신 주기 이상Turbocharger 1 Compressor Intake Temperature Sensor - Abnormal update rate
SPN 1172 / FMI 19터보차저 1 컴프레서 흡기 온도 센서 · 수신 네트워크 데이터 오류Turbocharger 1 Compressor Intake Temperature Sensor - Received Network Data In Error
SPN 1176 / FMI 9터보차저 1 컴프레서 흡기 압력 · 갱신 주기 이상Turbocharger 1 Compressor Intake Pressure - Abnormal update rate
SPN 1176 / FMI 19터보차저 1 컴프레서 흡기 압력 · 수신 네트워크 데이터 오류Turbocharger 1 Compressor Intake Pressure - Received Network Data In Error
SPN 1818 / FMI 31Roll 초과 보호 브레이크 제어 작동 중 · 해당 상태 발생Roll Over Protection Brake Control Active - Condition Exists
SPN 5397 / FMI 31후처리 장치 디젤 매연 필터(DPF) 재생 과도 Frequent · 해당 상태 발생Aftertreatment Diesel Particulate Filter Regeneration too Frequent - Condition Exists
SPN 5319 / FMI 31후처리 장치 디젤 매연 필터(DPF) 미완료 재생 · 해당 상태 발생Aftertreatment Diesel Particulate Filter Incomplete Regeneration - Condition Exists
SPN 5396 / FMI 31Engine Crankcase Ventilation Hose Disconnected · 해당 상태 발생Engine Crankcase Ventilation Hose Disconnected - Condition Exists
SPN 105 / FMI 18흡기 매니폴드 1 온도 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Intake Manifold 1 Temperature - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 3750 / FMI 31디젤 매연 필터(DPF) 1 조건 아님 Met 용 작동 중 재생 · 해당 상태 발생Diesel Particulate Filter 1 Conditions Not Met for Active Regeneration - Condition Exists
SPN 191 / FMI 19변속기 출력 샤프트 속도 · 수신 네트워크 데이터 오류Transmission Output Shaft Speed - Received Network Data In Error
SPN 5125 / FMI 3센서 전원 7 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Sensor Supply 7 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 5125 / FMI 4센서 전원 7 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Sensor Supply 7 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 4344 / FMI 3후처리 장치 디젤 배기 유체 배선 히터 3 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Line Heater 3 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 4344 / FMI 4후처리 장치 디젤 배기 유체 배선 히터 3 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Line Heater 3 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 4344 / FMI 5후처리 장치 디젤 배기 유체 배선 히터 3 회로 · 전류 정상 미만 또는 단선Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Line Heater 3 Circuit - Current below normal or open circuit
SPN 2630 / FMI 2엔진 충전 공기 쿨러 소켓 온도 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Engine Charge Air Cooler Outlet Temperature - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 563 / FMI 9Anti-Lock Braking (ABS) Controller · 갱신 주기 이상Anti-Lock Braking (ABS) Controller - Abnormal update rate
SPN 1081 / FMI 7엔진 Wait → 시동 램프 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Engine Wait to Start Lamp - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 1761 / FMI 17후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 한계값 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 최소 심각 한계값Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Level - Data Valid But Below Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 1761 / FMI 18후처리 장치 1 디젤 배기 유체 탱크 한계값 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Tank Level - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 84 / FMI 19Wheel-Based Vehicle Speed · 수신 네트워크 데이터 오류Wheel-Based Vehicle Speed - Received Network Data In Error
SPN 84 / FMI 9Wheel-Based Vehicle Speed · 갱신 주기 이상Wheel-Based Vehicle Speed - Abnormal update rate
SPN 558 / FMI 19액셀 페달 또는 레버 공회전 검증 스위치 · 수신 네트워크 데이터 오류Accelerator Pedal or Lever Idle Validation Switch - Received Network Data In Error
SPN 558 / FMI 9액셀 페달 또는 레버 공회전 검증 스위치 · 갱신 주기 이상Accelerator Pedal or Lever Idle Validation Switch - Abnormal update rate
SPN 171 / FMI 9외기 공기 온도 · 갱신 주기 이상Ambient Air Temperature - Abnormal update rate
SPN 171 / FMI 19외기 공기 온도 · 수신 네트워크 데이터 오류Ambient Air Temperature - Received Network Data In Error
SPN 1213 / FMI 9고장 표시등 · 갱신 주기 이상Malfunction Indicator Lamp - Abnormal update rate
SPN 4094 / FMI 31NOx limits 초과 원인 — 부족 Reagent 품질 · 해당 상태 발생NOx limits exceeded due to Insufficient Reagent Quality - Condition Exists
SPN 3226 / FMI 10후처리 장치 1 소켓 NOx 센서 · 변화율 이상Aftertreatment 1 Outlet NOx Sensor - Abnormal rate of change
SPN 4096 / FMI 31후처리 장치 디젤 배기 유체 탱크 빈 · 해당 상태 발생Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Tank Empty - Condition Exists
SPN 1081 / FMI 9엔진 Wait → 시동 램프 · 갱신 주기 이상Engine Wait to Start Lamp - Abnormal update rate
SPN 1081 / FMI 19엔진 Wait → 시동 램프 · 수신 네트워크 데이터 오류Engine Wait to Start Lamp - Received Network Data In Error
SPN 3361 / FMI 3후처리 장치 1 디젤 배기 유체 정량 공급 유닛 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Dosing Unit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 3361 / FMI 4후처리 장치 1 디젤 배기 유체 정량 공급 유닛 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Dosing Unit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 5491 / FMI 3후처리 장치 디젤 배기 유체 배선 히터 릴레이 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Line Heater Relay - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 5491 / FMI 4후처리 장치 디젤 배기 유체 배선 히터 릴레이 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Line Heater Relay - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 5394 / FMI 5후처리 장치 디젤 배기 유체 정량 공급 밸브 · 전류 정상 미만 또는 단선Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Dosing Valve - Current below normal or open circuit
SPN 5394 / FMI 7후처리 장치 디젤 배기 유체 정량 공급 밸브 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Dosing Valve - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 4334 / FMI 3후처리 장치 1 디젤 배기 유체 압력 센서 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Pressure Sensor - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 4334 / FMI 4후처리 장치 1 디젤 배기 유체 압력 센서 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Pressure Sensor - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 4334 / FMI 18후처리 장치 1 디젤 배기 유체 압력 센서 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Pressure Sensor - Data Valid But Below Normal Operating Range
SPN 4334 / FMI 16후처리 장치 1 디젤 배기 유체 압력 센서 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Pressure Sensor - Data Valid But Above Normal Operating Range
SPN 4376 / FMI 3후처리 장치 디젤 배기 유체 복귀 밸브 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Return Valve - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 4376 / FMI 4후처리 장치 디젤 배기 유체 복귀 밸브 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Return Valve - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 4364 / FMI 18후처리 장치 SCR 촉매 전환 효율 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Aftertreatment SCR Catalyst Conversion Efficiency - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 5031 / FMI 10후처리 장치 1 소켓 NOx 센서 히터 · 변화율 이상Aftertreatment 1 Outlet NOx Sensor Heater - Abnormal rate of change
SPN 4334 / FMI 2후처리 장치 1 디젤 배기 유체 압력 센서 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Pressure Sensor - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 111 / FMI 9냉각수 수위 센서 · 갱신 주기 이상Coolant Level Sensor - Abnormal Update Rate
SPN 111 / FMI 19냉각수 수위 센서 · 수신 네트워크 데이터 오류Coolant Level Sensor - Received Network Data in Error
SPN 2633 / FMI 7엔진 VGT 노즐 위치 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Engine VGT Nozzle Position - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 5484 / FMI 3엔진 팬 클러치 2 제어 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Engine Fan Clutch 2 Control Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 5484 / FMI 4엔진 팬 클러치 2 제어 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Engine Fan Clutch 2 Control Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 748 / FMI 9변속기 출력 리타더 · 갱신 주기 이상Transmission Output Retarder - Abnormal update rate
SPN 5024 / FMI 10후처리 장치 1 흡기 NOx 센서 히터 · 변화율 이상Aftertreatment 1 Intake NOx Sensor Heater - Abnormal rate of change
SPN 3228 / FMI 2후처리 장치 1 소켓 NOx 센서 전원 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 Outlet NOx Sensor Power Supply - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 3218 / FMI 2후처리 장치 1 흡기 NOx 센서 전원 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment 1 Intake NOx Sensor Power Supply - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 1127 / FMI 7엔진 터보차저 1 Boost 압력 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Engine Turbocharger 1 Boost Pressure - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 4184 / FMI 4Gain 조정 포텐쇼미터 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Gain Adjust Potentiometer Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 4182 / FMI 4발전기 출력 주파수 조정 포텐쇼미터 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Generator Output Frequency Adjust Potentiometer Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 4183 / FMI 4드룹 조정 포텐쇼미터 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Droop Adjust Potentiometer Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 630 / FMI 12엔진 제어 모듈 교정 메모리 · 지능형 장치 또는 부품 불량Engine Control Module Calibration Memory - Bad intelligent device or component
SPN 5246 / FMI 0후처리 장치 SCR 운전자 유도 제한 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동 가능 범위 · 대부분 심각 한계값Aftertreatment SCR Operator Inducement - Data valid but above normal operational range - Most Severe level
SPN 5491 / FMI 7후처리 장치 1 디젤 배기 유체 배선 히터 릴레이 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Aftertreatment 1 Diesel Exhaust Fluid Line Heater Relay - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 1569 / FMI 31엔진 보호 토크 출력 저감 · 해당 상태 발생Engine Protection Torque Derate - Condition Exists
SPN 188 / FMI 16엔진 회전수 에서 공회전 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 높음 · 보통 심각 한계값Engine Speed At Idle - Data Valid But Above Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 188 / FMI 18엔진 회전수 에서 공회전 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 보통 심각 한계값Engine Speed At Idle - Data Valid But Below Normal Operating Range - Moderately Severe Level
SPN 3226 / FMI 13후처리 장치 1 소켓 NOx 센서 · 교정 이탈Aftertreatment 1 Outlet NOx Sensor - Out of Calibration
SPN 3216 / FMI 13후처리 장치 1 흡기 NOx · 교정 이탈Aftertreatment 1 Intake NOx - Out of Calibration
SPN 168 / FMI 17배터리 1 전압 · 데이터는 유효하나 정상 범위보다 낮음 · 최소 심각 한계값Battery 1 Voltage - Data Valid But Below Normal Operating Range - Least Severe Level
SPN 3216 / FMI 10후처리 장치 1 흡기 NOx 센서 · 변화율 이상Aftertreatment 1 Intake NOx Sensor - Abnormal rate of change
SPN 5571 / FMI 7높음 압력 공통 레일 연료 압력 Relief 밸브 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정High Pressure Common Rail Fuel Pressure Relief Valve - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 862 / FMI 3크랭크케이스 Breather 필터 히터 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Crankcase Breather Filter Heater Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 862 / FMI 4크랭크케이스 Breather 필터 히터 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Crankcase Breather Filter Heater Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source
SPN 2884 / FMI 9엔진 보조 Governor 스위치 · 갱신 주기 이상Engine Auxiliary Governor Switch - Abnormal update rate
SPN 1675 / FMI 31엔진 시동 모터 모드 Overcrank 보호 · 해당 상태 발생Engine Starter Mode Overcrank Protection - Condition Exists
SPN 5571 / FMI 0높음 압력 공통 레일 연료 압력 Relief 밸브 · 데이터 유효 다만 정상 초과 작동 가능 범위High Pressure Common Rail Fuel Pressure Relief Valve - Data valid but above normal operational range
SPN 3216 / FMI 20후처리 장치 1 흡기 NOx 센서 · Data not Rational · Drifted HighAftertreatment 1 Intake NOx Sensor - Data not Rational - Drifted High
SPN 3226 / FMI 20후처리 장치 1 소켓 NOx 센서 · Data not Rational · Drifted HighAftertreatment 1 Outlet NOx Sensor - Data not Rational - Drifted High
SPN 4792 / FMI 7후처리 장치 SCR 촉매 시스템 · 기계식 시스템 아님 응답 또는 이탈 조정Aftertreatment SCR Catalyst System - Mechanical system not responding or out of adjustment
SPN 3713 / FMI 31디젤 매연 필터(DPF) 작동 중 재생 Inhibited 원인 — 시스템 타임아웃 · 해당 상태 발생Diesel Particulate Filter Active Regeneration Inhibited Due to System Timeout - Condition Exists
SPN 5394 / FMI 2후처리 장치 디젤 배기 유체 정량 공급 밸브 · 데이터가 불안정·간헐적이거나 부정확Aftertreatment Diesel Exhaust Fluid Dosing Valve - Data erratic, intermittent or incorrect
SPN 442 / FMI 3보조 온도 센서 입력 2 회로 · 전압 정상 초과, 또는 단락 → 높음 소스Auxiliary Temperature Sensor Input 2 Circuit - Voltage above normal, or shorted to high source
SPN 442 / FMI 4보조 온도 센서 입력 2 회로 · 전압 정상 미만, 또는 단락 → 낮음 소스Auxiliary Temperature Sensor Input 2 Circuit - Voltage below normal, or shorted to low source

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